I måndags (7/5) hade Jernhusen bjudit in till seminarium på Posten (kort för nya Clarion Hotel Post). Syftet var att presentera det arbete som man genomfört under det senaste året tillsammans med en handfull arkitekter och landskapsarkitekter. Resultatet – ”RegionCity” försöker hantera kommande utmaningar som ny Götaälvbro och Bangårdsviadukten, med inspel om hur staden kan komma att se ut kring dessa delar och på stora delar av den mark som Jernhusen äger kring Centralstationen. Lite läcker arkitektur, mycket vägar som breder ut sig. Mest intressant blev det när Jan Jörnmark satte stora planer och cityplanering i perspektiv. Passande med en centralstation (Detroits numera övergivna) som exempel skapades en reson i de högtflygande planerna. Jörnmarks kommentar fokuserade på tidsaspekten: ett projekt som RegionCity har 20-30 år som tidshorisont och på den tiden hinner många förutsättningar förändras.

Seminariet skall förstås ses som ett inlägg i debatten och ett försök att få igång ett arbete. Både bro och viadukt är planerade (den sista tar vi oss för pannan för, som så många andra), vilket gör att seminariet låg rätt i tiden. Stadsbyggnadsdimensionen i diskussionerna saknar vi dock. Vi fick inget veta om hur denna del av Göteborg skall lösa andra problem som staden och regionen har än sådana som har med kommunikationer att göra. Symptomatiskt betitlas därför också häftet som presenterar arbetet för ”RegionCity – där allting möts”, inte ”där alla möts”.

Mer information: http://www.jernhusen.se/Foretag/Stadsprojekt/Goteborg/

Härom veckan var det invigning av aktivitetsparken i Gråbo som Radar har jobbat med under ett par år. Representanter från Lerums kommun var på plats för en kort ceremoni, men roligast av allt var alla de barn och unga som verkade ta till sig parken på bästa sätt. Det återstår en del kompletteringar innan parken är riktigt färdig, bland annat skall planteringar och målning av asfalten göras, något som vi hoppas kommer att höja parken ytterligare samt öka funktionaliteten. Vi på Radar har som sagt jobbat hårt med denna park länge, och det är med stor glädje vi ser hur användarna nu ”tar över” parken och gör den sin. Vi hoppas att den kommer att tillfredsställa Gråbobornas önskemål och bli ett uppskattat tillskott i Gråbo! Nedan följer lite bilder från invigningen.

Läs mer om projektet här!

Vad är det egentligen som konstituerar en ”god stad” eller ett ”gott stadsliv”? Kontorets etnolog, Joakim Forsemalm, arbetar i sin forskning på Göteborgs universitet extensivt med att förstå sådana frågor genom omfattande intervjuserier och en närvaro i det vardagsliv som tar plats i olika urbana kontexter. I ett tidigare forskningsprojekt studerade han bl.a. Långgatorna i Göteborg. I lördagens GöteborgsPosten (i helgdelen ”Två Dagar”) citerades Joakims forskningsrön i en diskussion om vad en uppfräschad markbeläggning kan göra för nytta – och skada! Slutsatsen i Joakims projekt var att för att förstå urban identitet bör man inte fastna i abstraktioner (exempelvis teoretiska begrepp) utan vistas på plats – stanna på marken!

Radar har fått i uppdrag att genomföra Cultural Planning i Floda i Lerums kommun med syftet att skapa ett underlag för ett tävlingsprogram. I flera olika steg kommer vi att prata med Flodaborna för att förstå ”Flodas själ”. Första tillfället för ortsborna är redan nu på lördag 31/3, då vi står på Floda Torg med frågelistor och kartor.

Vi kommer också inom ramen för uppdraget att arbeta med Ung Företagsamhet genom att en kommande ”Innovation Camp” kommer att fokusera utvecklingen av Floda Centrum. Radar är sedan med hela vägen – eftersom vi tror att det är viktigt att ta ansvar över de idéer som skapas genom dialoger och att de värden som genereras behöver bevakas långsiktigt.

Beställare är ett konsortium bestående av bl.a. Floda Torg AB, Garveriet och Nääs & Co.

Under veckorna 10 och 11 hade vi två 8:or från Samkolan på plats på kontoret. Bland annat fick de testa urbana spel (det vill säga hjälpmedel för att begripa och samtala om stadsutveckling ur olika perspektiv), mäta gångavstånd åt oss i ett aktuellt projekt samt fotografera och kartlägga gatumiljöer av olika karaktär i Göteborgs innerstad. Och så en typisk praouppgift: skruva ihop några hurtsar. ”Examensuppdraget” bestod dock i att besöka ändhållplatser utmed spårvagnsnätet, välja en av dem och tillsammans visualisera hur den skulle kunna förbättras. Med fri tillgång till kontorets alla magasin (favoriten för uppdraget blev danska Landskab) och till SketchUp blev resultatet en hållplats Väderilsgatan (ändhållplats för 10:ans vagn) med parkour-redskap mitt i vändslingan! Smart tycker vi: de lite äldre barn och unga som en sådan plats vänder sig till har tillräcklig koll på trafiken för att tillskottet skall kunna utgöra en säker plats att vistas på. Och en tom plats skulle välbehövligt befolkas! Tack för hjälpen under dessa veckor, Noah och Arvid!

Studien tar sin utgångspunkt i en helhetssyn av staden och stadsdelarna, inte bara förändringar den fysiska miljön är grunden i en kvalitetsinriktad utveckling av vår livsmiljö. Författarna har på uppdrag av Framtiden i Göteborg studerat Backa Röd där bostadsbolaget Poseidon har arbetat enligt denna tes. Studien fokuserar på hur hyresgästerna uppfattar sin lägenhet. Finns det skillnader i krav eller förväntningar som är baserad på ålder, etnicitet, familjesammansättning m etc.  Frågeställningen har även omfattat gården, trapphuset, bostadsområde osv. Totalt har 17 familjer intervjuats.

När det gäller gården, grannarna, tryggheten, kommunikation och service är det få överraskningar som presenteras. När det gäller lägenheterna är det vissa basala kvaliteter som uppskattas  – genomsikt, en närhet mellan kök och vardagsrum och avskildhet för sovrummen. När det gäller kulturella skillnader på hur bostäder utformas finns det tendenser som kan vara värda att notera. En tydligare uppdelning i privat och offentligt eftersträvades av flera. Badrummens och toaletternas placering uppfattas som för exponerad och märkligt placerad i förhållande till sovrum. Vidare finns det flera detaljer i bostaden där vissa kulturella skillnader blir märkbara.

Sammanfattningsvis är det en intressant inblick i hur ett miljonprogramsområde används, oavsett vilken bakgrund invånarna har. De kulturella skillnaderna som framträder under intervjuerna ger förhoppningar om ett mer kvalitativt och inkluderade boende framöver, oavsett var de ligger.

Läst av Oskar Götestam i januari 2012.

Ägna en liten stund till att lyssna på ett intressant inslag från vetenskapsradion P1 om gentrifiering i Malmö, och om den är oundviklig eller möjlig att förhindra/generera. Följ länken nedan och expandera P1 morgon med starttid 05:59 genom att klicka på plustecknet , välj därefter programpunkten Nyheter från Vetenskapsradion (06:32) och klicka därefter på symbolen för att lyssna direkt så återfinns inslaget cirka 22 minuter in i sändningen. Temat med gentrifiering kommer vi återkomma till på kontoret inom kort…

Lyssna här

Radar ska tillsammans med en aktiv fastighetsägare utveckla ett par fastigheter i Åsa centrum så att de bidrar till den utveckling som Kungsbacka kommun uttrycker i den fördjupade översiktsplanen som finns för Åsa.

Ambitionen är att skapa en miljö som präglas av såväl fina boendekvaliteter, god offentlig miljö och goda lägen för kommersiella lokaler. Detta blir möjligt genom att blanda olika funktioner och koncentrera exploateringen och placera parkeringen i ett källargarage. Målet är att byggnaderna ska bli landmärken och att verksamheterna som inryms ska bidra till ett mer levande centrum och bli självklara delar av Åsabornas vardagsliv.

I takt med att projektet utvecklas uppdateras denna del av hemsidan. Välkommen åter!

ladda ner pdf

För att konkretisera bolaget vision att vara digressiva och intersektionella driver vi en kunskapande serie som vi kallar ”Radar resonerar”. Möten mellan människor och organisationer som väldigt gärna berikar varandra.

Tisdagens gäst var Joel Blomgren, planeringsarkitekt och anställd utvecklingsledare för stadsutveckling i Lundbys stadsdelsförvaltning, Göteborgs stad.

Joels roll är att företräda stadsdelen i planeringssammanhang och bevaka stadsdelens lokala förutsättningar. Lundby stadsdel har och ska genomgå stora förändringar, bland annat Götaälvbron, utbyggnad vid Rambergvallen, och  Säterigatan.

Joel resonerade om hans huvudfokus, att bidra till hållbar utveckling, främst utifrån den sociala dimensionen och hur han och hans 2000 kollegor som är anställda inom stadsdelsförvaltningen kan bidra med unik kunskap om Lundby.

Radar hjälper Tjörns kommun att ta fram detaljplan och gestaltningsprogram för Södra hamnen i Skärhamn.  I torsdags kväll samlades politiker, fastighetsägare och näringsidkare från Södra hamnen på Akvarellmuséet för att prata om den offentliga miljön i området.

Till hjälp för diskussionerna hade vi bland annat med oss en omarbetad version av Genusleken,en som var mer anpassad för Södra hamnen. Ibland säger en bild mer än tusen ord, och ibland kan en bild få diskussionerna att bli mer konkreta, ta bort lite hemmablindhet och sätta fantasin i rullning.

Diskussionerna var livliga och engagerade i de olika grupperna. Nu blir det ett spännande arbete att gå igenom allt material och bearbeta det till ett gestaltningsprogram som kompletterar detaljplanen.

ladda ner pdf